Inquiry
Form loading...
Aké sú transformačné opatrenia pre elektrické zdvíhacie žeriavy v dielňach na vstrekovanie uhlia?

Správy

Aké sú transformačné opatrenia pre elektrické zdvíhacie žeriavy v dielňach na vstrekovanie uhlia?

2024-09-21

Úprava stroja:

Elektrický reťazový kladkostroj.jpg
(1) Pre jav horného dierovania je možné elektrický kladkostroj demontovať a generálne opraviť a poškodené časti je možné vymeniť a potom otestovať.
(2) Pre jav chvenia je potrebné znovu nainštalovať vôľu vozíka a nastaviť na 4 ~ 5 mm na každej strane a I-nosník je potrebné opraviť (nastaviť a opraviť inštalačná jednotka).
(3) V prípade javu hryzenia je potrebné vozík znova nainštalovať a nastaviť (nastaviť inštalačná jednotka) a opraviť nosník I (opraviť výrobná jednotka žeriavu).
(4) Pre tri nohy zdvíhacieho vozíka je potrebné opraviť otvor vozíka, opraviť I-nosník a vymeniť kolesá vozíka (opraviť výrobnou jednotkou žeriavu).
Zmena otáčok: (1) Pri hluku presahujúcom povolenú hodnotu je potrebné pridať mazací olej podľa pokynov. Po kontrole treba opraviť ozubené kolesá alebo vymeniť ozubené kolesá a hriadele ozubených kolies. (2) Olej uniká z dutého hriadeľa a presakuje do plášťa bubna. Vypustite prebytočný olej alebo vymeňte olejové tesnenie v dutom hriadeli. Nahraďte ho typom oleja špecifikovaným v príručke. (3) Z kĺbu krytu skrinky uniká olej, vymeňte tesniaci pás a dotiahnite spojovacie skrutky krytu skrinky. (4) Spojenie medzi reduktorom a krytom bubna je prerušené. Kryt alebo poškodené ozubené kolesá je potrebné odstrániť a vymeniť.
(5) Doska ventilátora krytu reduktora je zlomená. Kryt alebo zlomené ozubené kolesá je potrebné odstrániť a vymeniť.
(6) Ložisko hriadeľa 08 puzdra reduktora je zlomené (bežne známe ako otočný nos) a puzdro alebo zlomené ozubené kolesá je potrebné odstrániť a vymeniť.
(7) Všetky prevody reduktora sú opotrebované. Po inštalácii je potrebné ich pred použitím naolejovať podľa požiadaviek návodu. Po výskyte poruchy je potrebné vymeniť všetky ozubené kolesá a ložiská reduktora.

Úprava zdvíhacieho hlavného motora:
(1) Zdvíhací motor je slabý alebo motor nebeží. Uistite sa, že napätie na svorkách motora by nemalo byť menšie ako 90 % menovitého napätia. Napájací kábel je potrebné vybrať podľa návodu. Upravte spotrebu energie tak, aby bol trojfázový rozdiel napätia menší ako ± 3 %; skontrolujte, či sú poistka, stýkač a každá svorka normálne zapojené. Demontujte brzdové koleso, očistite hrdzu na zadnom koncovom kryte, potom ho nainštalujte a odladte a vráťte do továrne na opravu a znova namočte farbu a vysušte.
(2) Brzda skĺzne dole. Nastavte vôľu brzdy na 2 ~ 4 mm, vymeňte brzdový krúžok (koleso) a pravidelne olejujte ložisko, aby ste zabezpečili, že sa hriadeľ môže flexibilne pohybovať.
(3) Zvuk bŕzd je príliš hlasný. Nastavte vôľu brzdy na 2 ~ 4 mm a vymeňte brzdový krúžok.
(4) Napájací zdroj sa vypne. Ak dôjde k pretrhnutiu medzného drôtu alebo oloveného drôtu, mal by byť včas obviazaný a mal by sa odstrániť cudzí predmet zo statora; zvýšiť kapacitu ističa (vzduchový spínač). (5) Brzdový krúžok je uvoľnený, zlomený alebo uvoľnený. Vymeňte krúžok brzdy ventilátora.

Renovácia bubnového zariadenia, spojky a zariadenia medzihriadeľa:
(1) Vedenie lana je zlomené. Vedenie lana je spotrebný diel. Okrem otvoru v lejacom piesku alebo pretrhnutia oceľového pásu je potrebné zakúpiť a vymeniť iné poškodenia.
(2) Obmedzovacia tyč je zaseknutá. Pretvarujte a udržujte ho pružný. V prípade potreby je možné pridať mazivo.
(3) Plášť bubna je zdeformovaný. Opraviť a pretvoriť.
(4) Oceľové lano je pretrhnuté. Oceľové lano je dôležitou súčasťou kladkostroja. V závislosti od miery používania nie je možné záručnú dobu obmedziť na 1 rok. Ak je oceľové lano unavené a zlomené, malo by sa okamžite vymeniť podľa špecifikovaných noriem.
(5) Abnormálny hluk na pevnej kladke. Po kontrole pridajte primerané množstvo mazacieho oleja do časti, z ktorej vychádza hluk.
(6) Zvuk pohybu a nárazu vydávaný zariadením vloženého hriadeľa. Pridajte nastavovacie tesnenie na zníženie pohybu.
Úprava elektrického vozíka a bežiaceho motora: (1) Zuby hnacieho kolesa sú opotrebované a hnacie koleso vozíka je potrebné vymeniť. (2) Ložisko pojazdového kolesa je opotrebované alebo zlomené a ložisko pojazdového kolesa je potrebné vymeniť. (3) Stenový panel vozíka je ohnutý a zostavu vozíka je potrebné vymeniť. (4) Skriňa pohonu je rozbitá a zostavu pohonu je potrebné vymeniť. (5) Počas inštalácie by ste mali venovať pozornosť hlučnosti chodu pohonu, prípadne vymeňte papierovú podložku. (6) Ak je motor v chode, je potrebné ho vymeniť alebo ho previnúť.

Úprava hákového zariadenia: (1) Ak je hlava háku zdeformovaná, odporúča sa vymeniť popruh a popruh a vymeniť deformovaný hák včas. (2) Ak je hák opotrebovaný, odporúča sa vymeniť reťaz a popruh a včas vymeniť opotrebovaný hák. (3) Ak je plášť háku poškodený, plášť háčika je potrebné vymeniť. (4) Ak je háková kladka poškodená, je potrebné ju vymeniť.