Tri základné formy elektrických kladkostrojov používaných v preliezačkách

Súčasné silové zdvíhacie zariadenia pre preliezky je hlavnezdvíhanie elektrického kladkostroja, hydraulické zdvíhanie a zdvíhanie s predĺženou skrutkou. Lezecké rámy, typ vonkajšieho ochranného rámu, sú jedinečné v Číne a môžu sa zdvíhať a spúšťať podľa požiadaviek na nosnosť počas dekorácie vonkajšej steny. Elektrický kladkostroj použitý v preliezačke je elektrický kladkostroj typu DHP. Tri základné formy tohto elektrického kladkostroja používaného v preliezačke sú nasledovné:

Predný elektrický kladkostroj: V tomto prípade je potrebný predný kladkostroj na preliezky. Tento stav použitia vyžaduje, aby sa po každom zdvihnutí rámu preliezačku posunuli o poschodie vysoko a predĺžili reťaz, čo si vyžaduje 3 kroky súčasne. Spoločná prevádzka vyžaduje viac ako 100 pracovníkov a každá operácia trvá 15 minút, aj keď je plynulá. Zvyšuje sa pracovná náročnosť pracovníkov. Súčasne, pretože použitým systémom riadenia zaťaženia je snímač napätia, signálne vedenie snímača napätia sa pri pohybe elektrického kladkostroja ľahko poškodí.

2. Elektrický kladkostroj je zavesený na ráme: Keď je elektrický kladkostroj zavesený vo vnútri rámu, je potrebné na spodok rámu nainštalovať kladku a dostatočne dlhé oceľové lano. Pevnosť montážneho bodu rámu je potrebné zvýšiť, pretože tento prístup tvorí jeden rad rámu. Napätie môže ľahko spôsobiť deformáciu vodiacich líšt rámu. Ak sa na zdvíhanie rámu používa oceľové lano, drôtené lano a kladka sa neustále trú a ohýbajú, čo si vyžaduje, aby personál často kontroloval stav oceľového lana, čo zvyšuje pracnosť a faktory nestability.

3. Elektrický kladkostroj visiaci hore nohami: V tomto prípade je potrebný kladkostroj na preliezačky. Keď je elektrický kladkostroj zavesený hore nohami, musí sa zväčšiť dĺžka reťaze a musí sa zabezpečiť mechanizmus na nastavenie tesnosti reťaze. Po napnutí reťaze elektrického kladkostroja sa musí zabezpečiť, aby tri závesné body hornej, dolnej a pripevnenej podpery steny boli v jednej priamke. Akonáhle sa nečistota počas používania dostane do spoja medzi ozubeným kolesom a reťazou, spôsobí zaseknutie alebo zahryznutie reťaze, pretrhnutie reťaze a predstavuje bezpečnostné riziko.