Quais são as medidas de transformação para guindastes elétricos em oficinas de injeção de carvão?

Modificação da máquina:

(1) Para o fenômeno de perfuração superior, o guincho elétrico pode ser desmontado e revisado, e as peças danificadas podem ser substituídas e testadas.
(2) Para o fenômeno de vibração, a folga do carrinho precisa ser reinstalada e ajustada para 4 a 5 mm de cada lado, e a viga I precisa ser reparada (ajustada e reparada pela unidade de instalação).
(3) Para o fenômeno de roedura, o carrinho precisa ser reinstalado e ajustado (ajustado pela unidade de instalação) e a viga I precisa ser reparada (reparada pela unidade de fabricação do guindaste).
(4) Para as três pernas do carrinho de elevação, o furo do carrinho precisa ser reparado, a viga I precisa ser reparada e as rodas do carrinho precisam ser substituídas (reparadas pela unidade de fabricação do guindaste).
Mudança de velocidade: (1) Para o ruído que excede o valor permitido, o óleo lubrificante deve ser adicionado de acordo com as instruções. Após a inspeção, as engrenagens devem ser reparadas ou as engrenagens e eixos de engrenagem devem ser substituídos. (2) Vazamentos de óleo do eixo oco e infiltração na carcaça do tambor. Drene o excesso de óleo ou substitua o retentor de óleo no eixo oco. Substitua pelo óleo de grau especificado no manual. (3) A junta da tampa da caixa vaza óleo, substitua a tira do retentor de óleo e aperte os parafusos de conexão da tampa da caixa. (4) A conexão entre o redutor e a carcaça do tambor está quebrada. A carcaça ou as engrenagens danificadas precisam ser removidas e substituídas.
(5) A placa do ventilador da caixa do redutor está quebrada. A caixa ou as engrenagens quebradas precisam ser removidas e substituídas.
(6) O rolamento do eixo 08 da caixa do redutor está quebrado (comumente conhecido como nariz de boi) e a caixa ou as engrenagens quebradas precisam ser removidas e substituídas.
(7) As engrenagens de transmissão do redutor estão todas desgastadas. Após a instalação, elas precisam ser lubrificadas de acordo com as instruções do manual antes do uso. Após a falha, todas as engrenagens e rolamentos do redutor precisam ser substituídos.

Modificação do motor principal de elevação:
(1) O motor de elevação está fraco ou não funciona. Certifique-se de que a tensão do terminal do motor não seja inferior a 90% da tensão nominal. O cabo de alimentação deve ser selecionado de acordo com o manual. Ajuste o consumo de energia para garantir que a diferença de tensão trifásica seja inferior a ±3%; verifique se o fusível, o contator e cada terminal estão conectados normalmente. Remova a roda do freio, limpe a ferrugem na tampa traseira, instale e depure-a e devolva-a à fábrica para reparo, repinte e seque-a.
(2) O freio desliza para baixo. Ajuste a folga do freio para 2 a 4 mm, substitua o anel de freio (roda) e lubrifique regularmente o rolamento para garantir que o eixo possa se mover com flexibilidade.
(3) O ruído do freio está muito alto. Ajuste a folga do freio para 2 a 4 mm e substitua o anel do freio.
(4) A fonte de alimentação desarma. Se o fio limitador ou o fio condutor estiverem rompidos, eles devem ser enfaixados a tempo e as partículas estranhas no estator devem ser removidas; aumente a capacidade do disjuntor (interruptor de ar). (5) O anel do freio está descolado, quebrado ou solto. Substitua o anel do freio do ventilador.

Renovação do dispositivo do tambor, acoplamento e dispositivo do eixo intermediário:
(1) A guia do cabo está quebrada. A guia do cabo é uma peça consumível. Exceto pelo furo na areia de fundição ou pela quebra da correia de aço, outros danos devem ser adquiridos e substituídos.
(2) A barra limitadora está presa. Remodele-a e mantenha-a flexível. Pode-se adicionar lubrificante, se necessário.
(3) O corpo do tambor está deformado. Revise e remodele.
(4) O cabo de aço está rompido. O cabo de aço é uma parte importante do guincho. Dependendo do grau de uso, o período de garantia não pode ser limitado a 1 ano. Se o cabo de aço estiver desgastado e rompido, ele deve ser substituído imediatamente de acordo com os padrões especificados.
(5) Ruído anormal na polia fixa. Após a inspeção, adicione uma quantidade adequada de óleo lubrificante na parte onde o ruído é emitido.
(6) O movimento e o som de impacto emitidos pelo dispositivo do eixo intermediário. Adicione uma junta de ajuste para reduzir o movimento.
Modificação do carrinho elétrico e do motor em funcionamento: (1) Os dentes da roda motriz estão desgastados e a roda motriz do carrinho precisa ser substituída. (2) O rolamento da roda de corrida está desgastado ou quebrado e o rolamento da roda de corrida precisa ser substituído. (3) O painel da parede do carrinho está torto e o conjunto do carrinho precisa ser substituído. (4) A caixa de transmissão está quebrada e o conjunto de transmissão precisa ser substituído. (5) O ruído de funcionamento da unidade deve ser prestado atenção ao nivelamento durante a instalação ou substituir a almofada de papel. (6) O motor em funcionamento precisa ser substituído ou o motor precisa ser rebobinado se estiver queimado.

Modificação do dispositivo de gancho: (1) Se a cabeça do gancho estiver deformada, é recomendável substituir a eslinga e a eslinga e substituir o gancho deformado a tempo. (2) Se o gancho estiver desgastado, é recomendável substituir a corrente e a eslinga e substituir o gancho desgastado a tempo. (3) Se a carcaça do gancho estiver danificada, a carcaça do gancho precisa ser substituída. (4) Se a polia do gancho estiver danificada, a polia do gancho precisa ser substituída.