د لاسي زنځیرونو د پورته کولو څلور لوی میکانیزمونه

۱. د پورته کولو میکانیزم

دا عموما د موټر چلولو وسیله، د زنځیر د باد کولو سیسټم، د شیانو د بیرته راګرځولو وسیله او د خوندیتوب وسیله لري. د موټر چلولو وسیله کې لاسي ایستل شوی زنځیر، لاسي ایستل شوی سپروکیټ، د بریک ډیسک د رګونو پلیټ او ریچټ او نور شامل دي. د زنځیر د باد کولو سیسټم کې بافل، لارښود څرخ، یو لیچ، او نور شامل دي. د بیرته راګرځولو وسیلو کې هکونه، حلقې، ګریبونه، سپریډرونه، ځړونکي بیمونه او نور شامل دي. د خوندیتوب محافظت وسیلو کې د اوورلوډ محدودونکی، د لوړوالي محدودونکی، د ښکته کیدو ژوروالی محدودونکی، او د ډیر سرعت محافظت سویچ شامل دي.

۲. د عملیاتو میکانیزم

دا په دوو کټګوریو ویشل شوی دی: تعقیب شوی عملیات او بې لارۍ عملیات.

د ریل ډوله چلولو میکانیزم په عمده توګه له دوو برخو څخه جوړ شوی دی: د چلولو ملاتړ وسیله او د چلولو چلولو وسیله. د چلولو ملاتړ وسیله د لاسي زنځیر هویسټ د ځان وزن او بهرني بار برداشت کولو لپاره کارول کیږي، او دا ټول د ټریک بنسټ ودانۍ ته لیږدوي. پدې کې په عمده توګه د توازن وسایل، څرخونه، ټریکونه او نور شامل دي. د عملیاتي ډرایو وسیله د ټریک په چلولو کې د هویسټ چلولو لپاره کارول کیږي، او په عمده توګه د ریډیوسر، بریک، او نورو څخه جوړ شوی دی. د ټریک پرته عملیاتي میکانیزم د مختلفو ګرځنده هویسټونو یوه مهمه برخه ده.

۳. د څرخي میکانیزم

دا له دوو برخو څخه جوړه ده: د سلیوینګ ملاتړ وسیله او د سلیوینګ ډرایو وسیله. پخوانی د ثابتې برخې په اړه د هویسټ څرخیدونکې برخې ملاتړ کوي، او وروستی یې د ثابتې برخې په پرتله د څرخیدونکې برخې چلولو لپاره چلوي او د هویسټ د څرخیدونکې برخې لخوا په هغې باندې د عمل شوي عمودی ځواک، افقی ځواک او د غورځیدو شیبې سره مقاومت کوي.

۴. د لوف کولو میکانیزم

د کار د ماهیت له مخې، دا په غیر کاري لوفنګ او کاري لوفنګ ویشل شوی دی؛ د میکانیزم د حرکت بڼې له مخې، دا په چلولو ټرالي لوفنګ او بوم سوینګ لوفنګ ویشل شوی دی؛ د بوم لوفنګ د فعالیت له مخې، دا په عادي بوم لوفنګ او متوازن لوفنګ ویشل شوی دی. د بوم طول و عرض.