Kokios yra elektrinių keltuvų kranų transformavimo priemonės anglies įpurškimo cechuose?

Mašinos modifikacija:

(1) Dėl viršutinio perforavimo reiškinio elektrinis keltuvas gali būti išmontuotas ir kapitališkai suremontuotas, o pažeistas dalis galima pakeisti ir tada išbandyti.
(2) Dėl drebėjimo reikia iš naujo sumontuoti vežimėlio tarpą ir sureguliuoti iki 4–5 mm kiekvienoje pusėje, o I formos siją reikia pataisyti (sureguliuoti ir pataisyti montavimo bloku).
(3) Dėl graužimo reiškinio reikia iš naujo sumontuoti ir sureguliuoti vežimėlį (reguliuoti montavimo bloku), o I-siją reikia suremontuoti (remontuoti krano gamybos padalinyje).
(4) Trims keltuvo vežimėlio kojoms reikia pataisyti vežimėlio angą, suremontuoti I-siją, pakeisti vežimėlio ratus (remontuoti krano gamybos padalinyje).
Greičio keitimas:(1) Jei triukšmas viršija leistiną vertę, pagal instrukcijas reikia įpilti tepalinės alyvos. Po apžiūros reikia suremontuoti pavaras arba pakeisti krumpliaračius ir krumpliaračių velenus. (2) Alyva nuteka iš tuščiavidurio veleno ir patenka į būgno korpusą. Išleiskite alyvos perteklių arba pakeiskite tuščiavidurio veleno alyvos sandariklį. Pakeiskite alyva, nurodyta vadove. (3) Iš dėžutės dangčio jungties teka alyva, pakeiskite alyvos sandariklio juostelę ir priveržkite dėžutės dangčio jungiamuosius varžtus. (4) Reduktoriaus ir būgno korpuso jungtis nutrūkusi. Korpusą arba pažeistas pavaras reikia nuimti ir pakeisti.
(5) Sugedo reduktoriaus korpuso ventiliatoriaus plokštė. Korpusą arba sulūžusias pavaras reikia nuimti ir pakeisti.
(6) Reduktoriaus korpuso 08 veleno guolis sulūžęs (paprastai žinomas kaip buožių nosis), o korpusą arba sulūžusias pavaras reikia išimti ir pakeisti.
(7) Visos reduktoriaus pavarų dėžės yra susidėvėjusios. Sumontavus juos prieš naudojimą reikia sutepti alyva pagal vadovo reikalavimus. Įvykus gedimui, reikia pakeisti visas reduktoriaus pavaras ir guolius.

Kėlimo pagrindinio variklio modifikacija:
(1) Kėlimo variklis silpnas arba variklis neveikia. Įsitikinkite, kad variklio gnybtų įtampa neturi būti mažesnė nei 90% vardinės įtampos. Maitinimo kabelį reikia pasirinkti pagal vadovą. Sureguliuokite energijos suvartojimą taip, kad trifazis įtampos skirtumas būtų mažesnis nei ±3 %; patikrinkite, ar saugiklis, kontaktorius ir kiekvienas gnybtas tinkamai prijungti. Nuimkite stabdžių ratą, nuvalykite rūdis nuo galinio dangtelio, tada sumontuokite ir ištaisykite, grąžinkite į gamyklą taisyti, dar kartą panardinkite dažus ir išdžiovinkite.
(2) Stabdys slysta žemyn. Sureguliuokite stabdžių tarpą iki 2–4 mm, pakeiskite stabdžių žiedą (ratą) ir reguliariai sutepkite guolį, kad velenas galėtų judėti lanksčiai.
(3) Per stiprus stabdžių garsas. Sureguliuokite stabdžių tarpą iki 2–4 mm ir pakeiskite stabdžių žiedą.
(4) Suveikia maitinimo šaltinis. Jei ribinis laidas arba švino laidas nutrūksta, jį reikia laiku sutvarstyti ir pašalinti pašalines medžiagas iš statoriaus; padidinti grandinės pertraukiklio (oro jungiklio) galingumą. (5) Stabdžių žiedas atsilaisvinęs, sulūžęs arba atsilaisvinęs. Pakeiskite ventiliatoriaus stabdžių žiedą.

Būgno įtaiso, movos ir tarpinio veleno įtaiso atnaujinimas:
(1) Nulaužtas lyno kreiptuvas. Virvės kreiptuvas yra sunaudojama dalis. Išskyrus liejimo smėlio angą arba plieninio diržo lūžimą, reikia įsigyti ir pakeisti kitus pažeidimus.
(2) Ribinis strypas užstrigo. Pakeiskite formą ir išlaikykite lanksčią. Jei reikia, galima pridėti lubrikantą.
(3) Būgno korpusas deformuotas. Kapitalinis remontas ir pertvarkymas.
(4) Vielinis lynas nutrūkęs. Vielinis lynas yra svarbi keltuvo dalis. Priklausomai nuo naudojimo laipsnio, garantinis laikotarpis negali būti ribojamas iki 1 metų. Jei vielinis lynas pavargęs ir nutrūkęs, jį reikia nedelsiant pakeisti pagal nurodytus standartus.
(5) Nenormalus triukšmas prie fiksuoto skriemulio. Po patikrinimo į tą dalį, kurioje skleidžiamas triukšmas, įpilkite atitinkamą kiekį tepalinės alyvos.
(6) tarpinio veleno įtaiso skleidžiamas judėjimo ir smūgio garsas. Pridėkite reguliavimo tarpiklį, kad sumažintumėte judėjimą.
Elektrinio vežimėlio ir veikiančio variklio modifikavimas: (1) Nusidėvėję varančiojo rato dantys ir reikia pakeisti vežimėlio varantįjį ratą. (2) Važiavimo rato guolis yra susidėvėjęs arba sulūžęs, todėl reikia pakeisti važiavimo rato guolį. (3) Vežimėlio sienelė sulenkta ir vežimėlio mazgas turi būti pakeistas. (4) Sugedo pavaros dėžė ir reikia pakeisti pavaros bloką. (5) Montuojant reikia atkreipti dėmesį į pavaros veikimo triukšmą, kad jis būtų lygus, arba pakeiskite popierinę padėklą. (6) Veikiantį variklį reikia pakeisti arba jį reikia apvynioti, jei jis sudegė.

Kablio įtaiso modifikavimas: (1) Jei kablio galvutė deformuota, rekomenduojama pakeisti stropą ir stropą, o deformuotą kabliuką pakeisti laiku. (2) Jei kabliukas susidėvėjęs, rekomenduojama pakeisti grandinę ir stropą, o susidėvėjusį kabliuką pakeisti laiku. (3) Jei kablio apvalkalas pažeistas, kablio apvalkalą reikia pakeisti. (4) Jei kablio skriemulys pažeistas, kablio skriemulį reikia pakeisti.