手押しチェーンホイストの伝動ギア設計の工夫

の運用 手動チェーンホイスト ギア伝動方式を採用しています。原理はシンプルですが、設計は精巧です。以下では、手押しチェーンホイストの伝動設計の特徴を詳しく説明します。小さな設計の中に、素晴らしいアイデアが詰まっています。

まず、手押しチェーンホイストの伝動装置は、積層された2組の2段直歯4列歯車によって駆動されます。手押しチェーンホイール軸（5歯長軸）と昇降スプロケットホイール軸の間には、2組の平行な中間歯車が2本の平行伝動チェーンを形成します。同時に、コンパクトな構造と美しい外観を実現するために、手押しチェーンホイールは昇降スプロケットホイール軸の中央に設置されています。上記の構造上の特徴により、製造工程では、2組の中間歯車（短軸歯車とプレート歯車）の相対位置の正確性を確保し、運転中に2組の短軸歯車とプレート歯車の組み立てを常に維持できるようにする必要があります。少なくとも1組のプレート歯車と短軸歯車は、5歯長軸歯車とスプライン穴歯車と同時に噛み合うことができます。5歯長軸歯車とスプライン穴歯車はどちらも単歯です。目的は、2組の歯車の噛み合いを容易にすることです。噛み合い位置は1/2歯傾斜角ずつ異なります。歯先と歯面を同時に加工する必要はなく、交互に加工します。歯形の選択：ホイスト伝動装置の低速・高荷重特性、およびピニオン歯数が非常に少ないことを考慮して選定します。