מהם אמצעי הטרנספורמציה עבור מנופי הרמה חשמליים בסדנאות הזרקת פחם?

שינוי מכונה:

(1) עבור תופעת האגרוף העליון, ניתן לפרק את המנוף החשמלי ולבצע שיפוץ, ולהחליף את החלקים הפגומים ולאחר מכן לבדוק.
(2) עבור תופעת הרעידות, יש להתקין מחדש את מרווח העגלה ולהתאים אותו ל-4 ~ 5 מ"מ מכל צד, ויש לתקן את קורת ה-I (להתאים ולתקן על ידי יחידת ההתקנה).
(3) עבור תופעת הכרסום, יש להתקין מחדש ולהתאים את העגלה (להתאים על ידי יחידת ההתקנה), ולתקן את קורת ה-I (לתקן על ידי יחידת ייצור העגורן).
(4) עבור שלוש הרגליים של עגלת ההרמה, יש לתקן את חור העגלה, יש לתקן את קורת ה-I ולהחליף את גלגלי העגלה (לתקן על ידי יחידת הייצור של העגורן).
שינוי מהירות: (1) עבור הרעש החורג מהערך המותר, יש להוסיף שמן סיכה בהתאם להוראות. לאחר הבדיקה, יש לתקן את גלגלי השיניים או להחליף את גלגלי השיניים ואת צירי ההילוכים. (2) שמן דולף מהפיר החלול ומחלחל לתוך מעטפת התוף. רוקן את השמן העודף או החלף את אטם השמן בפיר החלול. החלף בשמן המצוין במדריך. (3) מפרק כיסוי התיבה דולף שמן, החלף את רצועת אטם השמן, והדק את ברגי החיבור של כיסוי התיבה. (4) החיבור בין המפחית לבית התוף נשבר. יש להסיר את הדיור או ההילוכים הפגומים ולהחליף אותם.
(5) לוחית המאוורר של בית המפחית שבורה. יש להסיר את הדיור או ההילוכים השבורים ולהחליף אותם.
(6) המיסב של ציר 08 של בית המפחית שבור (הידוע בכינויו ה-bul nose), ויש להסיר ולהחליף את הדיור או ההילוכים השבורים.
(7) גלגלי ההילוכים של המפחית כולם שחוקים. לאחר ההתקנה, יש לשמן אותם בהתאם לדרישות המדריך לפני השימוש. לאחר התקלה, יש להחליף את כל ההילוכים והמיסבים של המפחית.

שינוי מנוע ראשי הרמה:
(1) מנוע ההרמה חלש או שהמנוע אינו פועל. ודא שמתח מסוף המנוע לא יפחת מ-90% מהמתח הנקוב. יש לבחור את כבל החשמל בהתאם למדריך. התאם את צריכת החשמל כדי להבטיח שהפרש המתח התלת-פאזי קטן מ-±3%; בדוק אם הפתיל, המגע וכל מסוף מחוברים כרגיל. הסר את גלגל הבלם, נקה את החלודה על מכסה הקצה האחורי, ואז התקן ומצא באגים והחזר אותו למפעל לתיקון, וטבל מחדש צבע ויבש אותו.
(2) הבלם מחליק מטה. כוונן את מרווח הבלמים ל-2~4 מ"מ, החלף את טבעת הבלמים (גלגל), ושמן באופן קבוע את המיסב כדי להבטיח שהציר יוכל לנוע בצורה גמישה.
(3) צליל הבלמים חזק מדי. כוונן את מרווח הבלמים ל-2~4 מ"מ והחלף את טבעת הבלם.
(4) ספק הכוח נפסק. אם חוט הגבול או חוט ההובלה נשבר, יש לחבוש אותו בזמן, ויש להסיר חומר זר בסטטור; להגדיל את הקיבולת של מפסק החשמל (מתג אוויר). (5) טבעת הבלם מנותקת, שבורה או רופפת. החלף את טבעת בלם המאוורר.

שיפוץ התקן התוף, התקן צימוד ופיר ביניים:
(1) מוביל החבל שבור. מוביל החבל הוא חלק מתכלה. מלבד חור החול היציקה או שבירה של חגורת הפלדה, יש לרכוש ולהחליף נזקים אחרים.
(2) מוט הגבול תקוע. עצב מחדש ושמור אותו גמיש. ניתן להוסיף חומר סיכה במידת הצורך.
(3) מעטפת התוף מעוותת. שיפוץ ועיצוב מחדש.
(4) חבל התיל שבור. חבל תיל הוא חלק חשוב מהמנוף. בהתאם למידת השימוש, לא ניתן להגביל את תקופת האחריות לשנה. אם חבל התיל עייף ונשבר, יש להחליפו מיד לפי התקנים שצוינו.
(5) רעש חריג בגלגלת הקבועה. לאחר הבדיקה, הוסף כמות מתאימה של שמן סיכה לחלק בו נפלט הרעש.
(6) קול התנועה והפגיעה הנפלט על ידי התקן פיר הביניים. הוסף אטם כוונון כדי להפחית את התנועה.
שינוי עגלה חשמלית ומנוע פועל: (1) שיני הגלגל המניע שחוקים ויש להחליף את הגלגל המניע של העגלה. (2) מיסב גלגל הריצה שחוק או שבור ויש להחליף את מיסב הגלגלים. (3) לוח הקיר של העגלה כפוף ויש להחליף את מכלול העגלה. (4) תיבת הכונן שבורה ויש להחליף את מכלול הכונן. (5) יש לשים לב לרעש הריצה של הכונן לשטיחות במהלך ההתקנה, או להחליף את רפידת הנייר. (6) יש להחליף את המנוע הפועל או להחזיר את המנוע אם הוא נשרף.

שינוי התקן וו: (1) אם ראש הקרס מעוות, מומלץ להחליף את המתלה ואת המתלה, ולהחליף את הקרס המעוות בזמן. (2) אם הקרס בלוי, מומלץ להחליף את השרשרת והמתלה, ולהחליף את הקרס השחוק בזמן. (3) אם מעטפת הקרס פגומה, יש להחליף את מעטפת הקרס. (4) אם גלגלת הוו פגומה, יש להחליף את גלגלת הוו.