A kézi láncos emelő hajtómű-konstrukciójának ötletessége

A működés a kézi láncos emelő sebességváltóra támaszkodik. Noha az elv egyszerű, a kialakítás remek. Az alábbiakban részletesen ismertetjük a kéziláncos emelő erőátviteli kialakításának jellemzőit. A kis dizájn csodálatos ötleteket tartalmaz.

Mindenekelőtt a kézi láncos emelő hajtóművét két kötegben elhelyezett, kétfokozatú, egyenes fogú, négyoszlopos fogaskerék hajtja. A kézilánc keréktengelye (ötfogú tengely) és az emelő lánckerék tengelye között két párhuzamos köztes fogaskerék-készlet két párhuzamos erőátviteli láncot alkot. Ugyanakkor a kompakt szerkezet és a szép megjelenés érdekében a kézi lánckerék az emelő lánckerék tengelyének közepére van felszerelve. A fenti szerkezeti jellemzők miatt a gyártási folyamatnak biztosítania kell a két közbenső fogaskerék-készlet (rövidtengelyes fogaskerék és lapos fogaskerék) egymáshoz viszonyított helyzetének helyességét, hogy a két rövidtengelyű fogaskerék- és lapos fogaskerék-készlet összeállítása az üzemelés során bármikor fenntartható legyen. Legalább az egy csoportban lévő tányérfogaskerekek és rövidtengelyű fogaskerekek egyszerre kapcsolódhatnak az ötfogas hosszútengelyű fogaskerekekhez és a bordás fogaskerékhez. Az ötfogú tengely és a bordás fogaskerekek egyaránt egyfogat használnak. A cél a két fogaskerék-készlet összekapcsolódásának megkönnyítése. A rácsozási pozíciók 1/2 fog dőlésszögével különböznek. Nem szükséges egyszerre dolgozni a fog tetején vagy a fogoldalon, hogy felváltva dolgozzon. A fogak alakjának kiválasztása: Az emelőmű hajtómű jellemzői alapján, mint például az alacsony sebesség és a nagy terhelés, valamint a fogaskerekes fogak száma nagyon kicsi.