GCL-AK ગિયરવાળી ટ્રોલી

1, કાર્ય

મેન્યુઅલ મોનોરેલ ટ્રોલીને વિવિધ નાની ક્રેન પર લટકાવી શકાય છે અથવા ફિક્સ્ડ આઇ-બીમ પર સ્થાપિત કરી શકાય છે, ચેઇન હોઇસ્ટ અને અન્ય ઘટકો સાથે જોડીને સંપૂર્ણ લિફ્ટિંગ મશીનરી બનાવી શકાય છે. ઓછી કાર્યક્ષમતા આવશ્યકતાઓવાળા વેરહાઉસ, વર્કશોપ અને પાવર પ્લાન્ટ માટે યોગ્ય, ઇન્સ્ટોલેશન, જાળવણી સાધનો અથવા ભારે વસ્તુઓ ઉપાડવા માટે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

2, માળખું

GCL/GCT શ્રેણીની મેન્યુઅલ મોનોરેલ ટ્રોલીમાં મુખ્ય અને સહાયક વ્હીલ્સની બે જોડીનું માળખું છે જે અનુક્રમે ડાબી અને જમણી પુલ પ્લેટ પર સ્થાપિત થયેલ છે. બે પુલ પ્લેટો વચ્ચે ક્રોસબીમ સ્થાપિત થયેલ છે અને બોલ્ટ્સ સાથે જોડાયેલ છે. ક્રોસબીમ પર લિફ્ટિંગ રિંગ લટકાવવામાં આવે છે, અને ગિયર શાફ્ટના એક છેડે સ્પ્રૉકેટ સ્થાપિત થયેલ છે. ડ્રાઇવિંગ સ્પ્રૉકેટ ડ્રાઇવિંગ વાહનને ફેરવે છે, અને ટ્રોલી I-બીમ સાથે આગળ અને પાછળ ખસી શકે છે.

૩, ઉપયોગ અને જાળવણી

1. મશીન સામાન્ય રીતે ચાલે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે દર ત્રણ મહિને મેન્યુઅલ મોનોરેલ ટ્રોલીના બધા લ્યુબ્રિકેશન પોઈન્ટ્સને માખણથી ભરો.

2. ઉપયોગ દરમિયાન ટ્રોલીના નેમપ્લેટ પર દર્શાવેલ ઉપાડવાની ક્ષમતા કરતાં વધુ ન લો.

૩. માલસામાનનું પરિવહન કરતી વખતે, ભારે વસ્તુઓને લોકોના માથા પરથી પસાર થવાની મંજૂરી નથી.

4. ઓપરેટરે હાથની સાંકળ ખેંચવા માટે બ્રેસલેટ વ્હીલ જેવા જ પ્લેનમાં ઊભા રહેવું જોઈએ, અને બ્રેસલેટ વ્હીલથી અલગ પ્લેનમાં બ્રેસલેટ બારને ત્રાંસા રીતે ખેંચવો નહીં.

૫. બ્રેસલેટ ખેંચતી વખતે, બળ એકસરખું અને નરમ હોવું જોઈએ, અને ખૂબ મજબૂત નહીં.