Tuairisgeul air lochdan crann-togail dealain agus mion-sgrùdadh air adhbharan lochdan
Nuair aan inneal-togail dealaina 'ruith clì is deas, tha am fuasgladh eadar na flanges cuibhle aig gach ceann den t-slighe a' coinneachadh ris na riatanasan gu h-àbhaisteach, ach tha e follaiseach gu bheil an t-slighe eadar na flanges cuibhle ro mhòr nuair a bhios e a 'ruith chun na h-earrainn mheadhanach. Às deidh sgrùdadh faiceallach air na prìomh phàirtean leithid am prìomh beam I-beam agus a ’chuibhle inneal-togail dealain, chaidh na h-uireasbhaidhean a leanas a lorg:

(i) Tha uachdar a ’phrìomh beam I-beam air a chreachadh gu mòr, tha uachdar àrd an flange ìosal air a chaitheamh gu dona, agus tha sloc de dhoimhneachd sònraichte air a chruthachadh, mar a chithear ann am Figearan 1 agus 2;
(ii) Tha am prìomh beam I-beam taobh a-staigh 3 meatairean timcheall air a’ mheadhan-rèis, agus tha an flange ìosal air dà thaobh an flange ìosal air a dhol fodha agus air a deformachadh. Nuair a bhios cuibhlichean an inneal-togail dealain a ’ruith chun raon àrd-sgoile, tha na cuibhlichean air gach taobh ann an suidheachadh deformed, gus am bi am fuadach eadar na cuibhlichean agus flange ìosal an I-beam ro mhòr.
Tha na prìomh adhbharan airson na h-uireasbhaidhean gu h-àrd air an co-dhùnadh le cumhaichean cleachdaidh a’ chrann, agus tha na prìomh adhbharan mar a leanas:
(i) Tha an crann air a bhith air a chleachdadh airson ùine mhòr agus tha e air a bhith ann an àrainneachd searbhach airson ùine mhòr, a tha a 'luathachadh corrachadh a' phrìomh ghiùlan.
(ii) Bidh an crann air a chleachdadh gu tric, agus chaidh an crann a dhèanamh a rèir inbhe A3 le comas luchdan mòr. Bidh togail àrd-dian agus àrd-tricead a 'luathachadh caitheamh an flange ìseal den phrìomh ghiùlan, agus mu dheireadh bidh an dà thaobh a' dol fodha agus a 'deformachadh.
Tha caitheamh agus deformachadh an flange ìosal de I-beam de phrìomh ghiùlan a’ chrann ag adhbhrachadh gum bi beàrn flange an inneal-togail dealain ro mhòr rè obrachadh, a bheir droch bhuaidh air sàbhailteachd an uidheim agus a tha na chunnart sàbhailteachd mòr. Gus sàbhailteachd obrachaidh a’ chrann a leasachadh agus tubaistean a sheachnadh, thathas ag òrdachadh don neach-cleachdaidh stad a chuir air an uidheamachd sa bhad.
Leis cho iom-fhillte 'sa tha an cumail suas, an droch mheirge air an uidheamachd fhèin agus beatha seirbheis fhada an uidheim, tha an neach-cleachdaidh a' beachdachadh air a bhith a 'sgrìobadh an uidheim.
Gus easbhaidhean coltach ris a lughdachadh ann an I-beam prìomh ghiùlan a’ chrann agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a ’chrann, thathas a’ gabhail na ceumannan a leanas:
Bu chòir don neach-cleachdaidh crann den ìre obrach co-fhreagarrach a thaghadh a rèir na fìor chumhachan obrachaidh agus àiteachan-fuirich iomchaidh a dhèanamh airson comas togail ìre na crann taghte.
Bu chòir do ghnìomhaichean crann an neach-cleachdaidh obrachadh gu teann a rèir riatanasan modhan obrachaidh sàbhailteachd a’ chrann, agus tha e toirmisgte tarraing no togail gu cam.
Airson crannan a tha ag obair ann an àrainneachdan creimneach leithid bùthan-obrach picilte, bu chòir don neach-cleachdaidh làimhseachadh an-aghaidh meirge a dhèanamh gu cunbhalach gus beatha seirbheis an uidheim a leudachadh.
Cumail suas an uidheamachd togail gu cunbhalach gus dèanamh cinnteach à obrachadh earbsach an inneal dìon sàbhailteachd agus casg a chuir air cus togail.
Rè cleachdadh àbhaisteach, bu chòir don aonad luchd-cleachdaidh na pàirtean caitheamh co-fhreagarrach a chuir an àite ann an ùine, sgrùdadh a dhèanamh air èifeachdas nan innealan dìon sàbhailteachd iomchaidh gach latha, agus duilgheadasan càraidh ann an ùine.
Bu chòir do luchd-sgrùdaidh is deuchainn aire shònraichte a thoirt do ghlanadh iomall cuibhle an inneal-togail dealain. Cho luath ‘s a lorgar na h-uireasbhaidhean gu h-àrd, bu chòir ceumannan a ghabhail sa bhad gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a’ chrann.









