Inquiry
Form loading...
سه شکل اصلی بالابرهای برقی مورد استفاده در قاب های کوهنوردی

اخبار

سه شکل اصلی بالابرهای برقی مورد استفاده در قاب های کوهنوردی

2024-03-13

تجهیزات بالابر برق فعلی برای قاب های کوهنوردی عمدتاً می باشدبالابر برقی بالابر، بالابر هیدرولیک و بلند کردن پیچ با طول کاهش دهنده. قاب های کوهنوردی، نوعی قاب محافظ خارجی، منحصر به فرد در چین است و می توان آن ها را با توجه به نیازهای باربری در هنگام تزئین دیوار بیرونی بلند و پایین آورد. بالابر برقی مورد استفاده در قاب سنگنوردی بالابر برقی قاب سنگ نوردی نوع DHP می باشد. سه شکل اصلی این بالابر برقی مورد استفاده در قاب کوهنوردی به شرح زیر است:

GCL-AK Geared Trolley.jpg

بالابر برقی نصب شده در جلو: در این حالت، یک بالابر قاب بالانوردی نصب شده در جلو مورد نیاز است. این حالت استفاده مستلزم آن است که پس از هر بار بلند کردن قاب، بالابر قاب بالارونده باید یک طبقه به ارتفاع جابجا شود و زنجیر کشیده شود که به 3 مرحله همزمان نیاز دارد. بیش از 100 کارگر با هم کار می کنند و هر عملیات حتی اگر صاف باشد 15 دقیقه طول می کشد. شدت کار کارگران افزایش می یابد. در عین حال، به دلیل اینکه سیستم کنترل بار مورد استفاده یک سنسور کشش است، خط سیگنال سنسور کشش در حین حرکت بالابر الکتریکی به راحتی آسیب می بیند.


2. بالابر برقی روی قاب آویزان می شود: هنگامی که بالابر برقی در داخل قاب آویزان می شود، باید یک قرقره و یک سیم طناب فولادی به اندازه کافی بلند در پایین قاب نصب شود. استحکام نقطه نصب قاب باید افزایش یابد، زیرا این رویکرد یک ردیف از قاب را تشکیل می دهد. استرس می تواند به راحتی باعث تغییر شکل ریل های راهنمای قاب شود. اگر از سیم طناب فولادی برای بلند کردن قاب استفاده شود، سیم بکسل و قرقره دائماً در حال مالش و خم شدن هستند و کارکنان باید مرتباً وضعیت سیم بکسل را بررسی کنند که این امر عوامل کار و ناپایداری را افزایش می دهد.


3. بالابر برقی آویزان وارونه: در این حالت، بالابر قاب بالارونده وارونه مورد نیاز است. هنگامی که بالابر برقی به صورت وارونه آویزان می شود، باید طول زنجیر را افزایش داد و مکانیزمی برای تنظیم سفتی زنجیر فراهم کرد. پس از کشش زنجیر بالابر برقی، باید اطمینان حاصل شود که سه نقطه آویزان تکیه گاه های دیوار بالا، پایین و متصل در یک خط مستقیم قرار دارند. هنگامی که کثیفی در حین استفاده وارد مفصل بین چرخ دنده و زنجیر می شود، باعث گیرکردن یا گاز گرفتن زنجیر، شکستن زنجیر و ایجاد خطر ایمنی می شود.