استانداردهای تست بالابر اهرمی

موارد استاندارد را برای بالابرهای اهرمی

(1) تست بی باری: اهرم جلو و عقب را سه بار در صورت نبود بار به جلو و عقب بکشید و وضعیت کار مکانیسم را مشاهده کنید. پارازیت نباید وجود داشته باشد.

(2) آزمایش بار نامی: تست شده روی یک میز آزمایش ویژه، نیروی کشش دست و حرکت طناب سیم متقابل دسته باید الزامات استاندارد را برآورده کند.

(3) آزمایش بار دینامیکی: آزمایش بر روی یک میز آزمایش ویژه، بارگذاری 1.1 برابر بار نامی، یک بار بالا و پایین رفتن، و فاصله حرکت طناب سیم نباید هر بار کمتر از 200 میلی متر باشد. کل دستگاه باید روان و قابل اعتماد کار کند.

(4) تست بار استاتیک: بر روی یک میز تست مخصوص، به تدریج تا 1.5 برابر بار نامی بارگذاری کنید و 10 دقیقه بمانید. گیره ها و صفحات گیره نباید تغییر شکل دائمی ایجاد کنند که بر عملکرد تأثیر بگذارد.

(5) تست هوک:

① در دستگاه تست مواد، به تدریج تا 2 برابر بار نامی را از مرکز حفره قلاب بارگیری کنید و پس از 1 دقیقه ماندن بار را بردارید. تغییر شکل دهانه قلاب را بررسی کنید که نباید از 0.25٪ تجاوز کند.

② در دستگاه تست مواد، به تدریج تا 4 برابر بار نامی را از طریق مرکز حفره قلاب بارگیری کنید و قلاب باید به مدت 1 دقیقه به طور قابل اعتماد پشتیبانی کند.

(6) تست قابلیت اطمینان: تحت بار نامی، اهرم جلو و اهرم معکوس را به طور مداوم به جلو و عقب بکشید به طوری که حرکت رفت و برگشت تجمعی طناب سیم کمتر از 120 متر نباشد (این را می توان در چهار بار انجام داد، اما هر بار، اما حرکت تجمعی سیم طناب در هر بار فاصله زمانی بین 1 متر و در هر ساعت نباید از 30 متر تجاوز کند. طناب زدن در طول آزمون مجاز نیست). در هیچ بخشی از بالابر اهرمی نباید هیچ گونه ناهنجاری وجود داشته باشد.

(7) بازرسی کیفیت ظاهری: سطح قلاب باید صاف و تمیز باشد و نباید سوراخ، ترک، چین یا نقص موضعی وجود داشته باشد که استحکام را کاهش دهد. هیچ گونه جوشکاری تعمیری روی قلاب مجاز نیست. سطح صفحه گیره باید صاف و بدون سوراخ باشد. انتهای سیم بکسل باید گرد باشد و شل نباشد. هیچ گره، برآمدگی یا پیچ خوردگی در کل طناب مجاز نیست. پرچ کردن قطعات باید محکم باشد و سرهای پرچ شده نباید دارای ایراداتی مانند فلاش، ترک و خط و خش باشد. قسمت رنگ شده باید یکدست و رنگ روشن باشد. نباید لکه، حباب، چین و چروک، لایه برداری و زبری وجود داشته باشد.