Kangitõstukite katsestandardid

Testige standardseid esemeid kangtõstukid

(1) Koormuskatse: koormuse puudumisel tõmmake edasi- ja tagasikäigukangi kolm korda edasi-tagasi ja jälgige mehhanismi tööseisundit. Ei tohiks olla ummistusi.

(2) Nimikoormuse test: testitud spetsiaalsel katsestendil, käepideme käe tõmbejõud ja edasi-tagasi liikuv trossikäik peaksid vastama standardnõuetele.

(3) Dünaamiline koormuskatse: katsetage spetsiaalsel katsestendil, tehke koormus 1,1-kordse nimikoormusega, tõuse ja langeb üks kord ning terastrossi liikumiskaugus ei tohiks olla iga kord väiksem kui 200 mm. Kogu masin peaks töötama sujuvalt ja usaldusväärselt.

(4) Staatilise koormuse test: spetsiaalsel katsestendil laadige järk-järgult 1,5-kordse nimikoormuseni ja püsige 10 minutit. Klambrid ja kinnitusplaadid ei tohi põhjustada püsivat deformatsiooni, mis mõjutab jõudlust.

(5) Konksu test:

① Laadige materjali testimismasinale järk-järgult kuni 2-kordne nimikoormus läbi konksuõõne keskosa ja seejärel eemaldage koorem pärast 1-minutilist seismist. Kontrollige konksu suu deformatsiooni, mis ei tohi ületada 0,25%;

② Laadige materjali testimismasinale järk-järgult kuni 4-kordne nimikoormus läbi konksu õõnsuse keskpunkti ja konks peaks suutma usaldusväärselt toetada 1 minuti jooksul.

(6) Töökindluskatse: nimikoormusel tõmmake edasi-tagasi hooba pidevalt edasi-tagasi nii, et terastrossi kumulatiivne edasi-tagasi käik ei oleks väiksem kui 120 m (saab teha neli korda, kuid iga kord, kuid terastrossi kumulatiivne käik on iga kord 30 m ja iga kord ei tohi trossi katse ajal ületada 1 tundi). Üheski kangtõstuki osas ei tohi olla kõrvalekaldeid.

(7) Välimuse kvaliteedikontroll: konksu pind peab olema sile ja puhas ning sellel ei tohiks olla tugevust vähendavaid jäsemeid, pragusid, volte ega kohalikke defekte; konksule ei ole lubatud paranduskeevitus. Kinnitusplaadi pind peab olema sirge ja ilma jäsemeteta. Trossi otsad peaksid olema ümarad ja mitte lahtised. Kogu köis ei ole lubatud sõlmida, konarusi ega keerdu. Osade neetimine peab olema kindel ja needitud peadel ei tohi olla defekte, nagu välk, praod või kriimustused. Värvitud osa peaks olema ühtlane ja erksavärviline. Ei tohiks olla plekke, mullikesi, kortse, koorumist ja karedust.