GCL-AK käigukastiga käru

1, Funktsioon

Manuaalset monorelsset käru saab riputada erinevatele väikestele kraanadele või paigaldada fikseeritud I-taladele, siduda ketttõstukite ja muude komponentidega, et moodustada terviklik tõsteseade. Sobib ladudesse, töökodadesse ja elektrijaamadesse, kus töö efektiivsus on madal, saab kasutada seadmete paigaldamiseks, hooldamiseks või raskete esemete tõstmiseks

2. Struktuur

GCL/GCT seeria manuaalsel monorelssel kärul on kahe paari põhi- ja abiratta struktuur, mis on paigaldatud vastavalt vasakule ja paremale tõmbeplaadile. Kahe tõmbeplaadi vahele paigaldatakse risttala ja ühendatakse poltidega. Põiktala külge riputatakse tõsterõngas ja hammasratta võlli ühte otsa on paigaldatud ketiratas. Vedav ketiratas pöörab sõitvat sõidukit ja käru saab liikuda edasi-tagasi mööda I-tala.

3. Kasutamine ja hooldus

1. Täitke kõik manuaalse monorelsiga käru määrimiskohad võiga iga kolme kuu järel, et tagada masina normaalne töö.

2. Ärge ületage kasutamise ajal käru andmesildil märgitud tõstevõimet.

3. Kauba transportimisel ei tohi rasked esemed üle inimeste peade sõita.

4. Käeketi tõmbamiseks peaks operaator seisma käevõru rattaga samal tasapinnal ja ärge tõmmake käevõru varda diagonaalselt käevõru rattast erineval tasapinnal.

5. Käevõru tõmbamisel peaks jõud olema ühtlane ja õrn ning mitte liiga tugev.