האם מסלול ההרמה החשמלי צריך להשתמש ב-I-beam או H-beam פלדה

בעת בחירת ריצהמנוף חשמלי, לא משנה איזה יצרן אתה קונה, עליך לשקול את הצרכים האמיתיים שלך ובאיזו סוג של סביבה הוא יותקן. בין אם זה מנוף, מנוף גב או מסילה פשוטה, עליך לשקול אם להשתמש ב-I-beam או H -פלדת קורות. שני סוגי המסילות מעט שונים, מה שעלול לדרוש שינויים בעת התקנת המנוף החשמלי, ולכן יש לאשר זאת בעת הרכישה.

אם עדיין לא בחרתם את המנוף הנכון או התקנתם מסילות, אולי אתם תוהים איזה משני סוגי המסילות עדיף? למעשה, אין הבדל ביניהם. ההבדל היחיד הוא שצריך להתאים את מכונית הספורט. כברירת מחדל, הוא מותאם לקורות I. אם אתה משתמש בקורות H, עליך להתאים את זווית הגלגל של הרכב. אחרת, ההתקנה תהיה קשה או שמסילות ההחלקה יפעלו בקלות.

בנוסף, המסילות לא כולן ישרות. לעתים קרובות נעשה שימוש במסילות טבעת, ולכן למסילות יש רדיוס סיבוב. מנוף השרשרת החשמלי הפועל גם צריך להתאים לרדיוסי סיבוב שונים, ולכן לפני ההתקנה, עליך לשקול אם המסילות פועלות. עונה על הדרישות של מכונית ספורט.

רדיוס הסיבוב של מכוניות ספורט של עשרה טון ומטה הוא בערך בטווח של 0.8-2.5 מ', מה שיכול בדרך כלל לענות על הצרכים של רוב המצבים. אם מבנה המפעל בפועל קטן או לא בטווח זה, אתה יכול גם להסביר ליצרן המנוף החשמלי Chenli להתאים אישית רדיוס סיבוב מיוחד.

בקיצור, ניתן להשתמש בכל סוג של מסילה. הדבר החשוב הוא שניתן להתאים אותו למנוף החשמלי, לפעול בצורה חלקה וחלקה ולהתקין בצורה נכונה.