શું ઇલેક્ટ્રિક હોસ્ટ ટ્રેકમાં I-બીમ અથવા H-બીમ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ?

દોડવાની પસંદગી કરતી વખતેઇલેક્ટ્રિક હોસ્ટ, તમે કયા ઉત્પાદકને ખરીદો છો તે મહત્વનું નથી, તમારે તમારી વાસ્તવિક જરૂરિયાતો અને તે કયા પ્રકારના વાતાવરણમાં સ્થાપિત થશે તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. પછી ભલે તે ક્રેન હોય, ગેન્ટ્રી ક્રેન હોય કે સાદી રેલ હોય, તમારે I-બીમ હોય કે H-બીમ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવો કે નહીં તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. બે પ્રકારના રેલ થોડા અલગ છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક હોસ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ફેરફારોની જરૂર પડી શકે છે, તેથી ખરીદી સમયે આની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ.

જો તમે હજુ સુધી યોગ્ય ક્રેન અથવા ઇન્સ્ટોલ કરેલી રેલ પસંદ કરી નથી, તો તમે વિચારી રહ્યા હશો કે બે પ્રકારની રેલમાંથી કઈ વધુ સારી છે? હકીકતમાં, તેમની વચ્ચે કોઈ તફાવત નથી. એકમાત્ર તફાવત એ છે કે સ્પોર્ટ્સ કારને અનુકૂલિત કરવાની જરૂર છે. ડિફૉલ્ટ રૂપે, તે I-બીમ સાથે અનુકૂલિત થાય છે. જો તમે H-બીમનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમારે વાહનના વ્હીલ એંગલને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે. નહિંતર, ઇન્સ્ટોલેશન મુશ્કેલ બનશે અથવા સ્લાઇડ રેલ સરળતાથી ચાલશે.

વધુમાં, બધી રેલ સીધી હોતી નથી. રિંગ રેલનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે, તેથી રેલનો ટર્નિંગ રેડિયસ હોય છે. ચાલતા ઇલેક્ટ્રિક ચેઇન હોસ્ટને પણ વિવિધ ટર્નિંગ રેડિયી સાથે અનુકૂલન કરવાની જરૂર છે, તેથી ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, તમારે રેલ ચાલી રહી છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. સ્પોર્ટ્સ કારની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

દસ ટન અને તેનાથી ઓછી સ્પોર્ટ્સ કારનો ટર્નિંગ રેડિયસ લગભગ 0.8-2.5 મીટરની રેન્જમાં હોય છે, જે સામાન્ય રીતે મોટાભાગની પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે. જો વાસ્તવિક ફેક્ટરી બિલ્ડિંગ આ રેન્જ કરતા નાની હોય કે ન હોય, તો તમે ચેન્લી ઇલેક્ટ્રિક હોસ્ટ ઉત્પાદકને ખાસ ટર્નિંગ રેડિયસ કસ્ટમાઇઝ કરવા માટે પણ સમજાવી શકો છો.

ટૂંકમાં, કોઈપણ પ્રકારની રેલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. મહત્વની વાત એ છે કે તે ઇલેક્ટ્રિક હોઇસ્ટને અનુરૂપ થઈ શકે છે, સરળતાથી અને સરળતાથી ચાલી શકે છે અને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ થઈ શકે છે.