Moat de elektryske hoist track brûke I-beam of H-beam stiel

By it kiezen fan in rinnendeelektryske hoist, nettsjinsteande hokker fabrikant jo keapje, jo moatte jo eigentlike behoeften beskôgje en yn hokker omjouwing it sil ynstalleare wurde. Oft it no in kraan, in portaalkraan of in ienfâldige rail is, moatte jo beskôgje oft jo I-beam of H brûke moatte -beam stiel. De twa soarten rails binne wat oars, wat feroarings nedich wêze kinne by it ynstallearjen fan de elektryske hoist, dus dit moat befêstige wurde op it momint fan oankeap.

As jo ​​noch net de goede kraan of ynstalleare rails hawwe keazen, freegje jo jo miskien ôf hokker fan 'e twa soarten rails better is? Yn feite is der gjin ferskil tusken harren. It ienige ferskil is dat de sportauto oanpast wurde moat. Standert is it oanpast oan I-beams. As jo ​​​​H-balken brûke, moatte jo de tsjilhoek fan 'e auto oanpasse. Oars, de ynstallaasje sil wêze lestich of de slide rails sille rinne maklik.

Dêrneist binne de rails net allegear rjocht. Ringrails wurde faak brûkt, sadat de rails in draairadius hawwe. De rinnende elektryske kettingtakel moat ek oanpasse oan ferskate draaiende radii, dus foar ynstallaasje moatte jo beskôgje oft de rails rinne. Voldoet oan de easken fan in sportauto.

De draairadius fan sportauto's fan tsien ton en minder is sawat binnen it berik fan 0,8-2,5m, wat oer it algemien kin foldwaan oan 'e behoeften fan' e measte situaasjes. As it eigentlike fabryksgebou lytser is as of net binnen dit berik, kinne jo ek útlizze oan 'e Chenli elektryske hoist-fabrikant om in spesjale draairadius oan te passen.

Koartsein, elke soart spoar kin brûkt wurde. It wichtichste is dat it kin wurde oanpast oan de elektryske hoist, rinne soepel en soepel, en wurde ynstallearre goed.